Mclaren MP4/8 ford

Honda dostarczała McLarenom silniki od 1988 do 1992 roku, kiedy to zespół dominował zarówno w klasyfikacji kierowców jak i wśród konstruktorów. Honda postanowiła jednak opuścić F1 z końcem sezonu 1992, zaś szef zespołu Ron Dennis nie zdołał podpisać kontraktu na dostarczanie silników przez francuski koncern Renault.

McLaren kupił zatem silnik Ford HBE7 3.5 V8, który był słabszy w porównaniu z Renault. Francuska firma zdecydowała się za to zaopatrywać w silniki głównego rywala McLarena - zespół Wiliams. Nawet pozornie słabsze Benettony uzyskały nową jednostkę napędową Coswortha w tym sezonie. McLaren musiał zadowolić się silnikiem starszej generacji. W trakcie sezonu zespół poprawił jednak swój samochód, korzystając z technologii TAG Electronics.

McLaren po zakupie silnika Forda miał słabe osiągi niż w latach dominacji i współpracy z Hondą. Jednakże, bolid zanotował pięć zwycięstw Grand Prix w wykonaniu Ayrtona Senny oraz jego ostanie najszybsze okrążenie w karierze. Oprócz tego McLareny jeszcze 4-krotnie stawiały na podium Grand Prix F1 w sezonie 1993.

KiEROWCA

AYRTON

SENNA