Dodano: 18 LUTEGO 2018
MAN NM223.2 #028
MAN NM223.2 #028
Witajcie. Jednak dzisiaj (niedziela, 18 luty 2018r.) udało mi się znaleźc czas i napiszę kolejną częśc notek historycznych na temat dawnych linii tarnobrzeskiej komunikacji miejskiej. Tym razem przedstawię wam linię numer "6". Na temat linii "5" już pisałem dawno, dawno temu - to była głównie miejska linia z podmiejską pętelką w Kocmierzowie po tarnobrzeskiej stronie Wisły [ LINK ].
Miejska linia "6" w latach 90 XX kursowała do Machowa zawożąc i odwożąc tamtejszych pracowników. Była to więc typowo pracownicza linia, która kursowała głównie od poniedziałku do piątku w godzinach szczytu. Jednak najciekawsze jest to, że wówczas ta linia miała sporo wariantów z pojedynczymi kursami, które prezentuje wam poniżej.
DOWÓZ:
Wariant 1 -> Os. Dzików - Sikorskigo - Kazimierza Wielkiego - Zwierzyniecka - Sikorskiego - Sienkiewicza - Mickiewicza - Dworzec PKS - Nagnajów - Machów.
Wariant 2 -> Zwierzyniecka - Sikorskiego - Sienkiewicza - Mickiewicza - Nagnajów - Machów.
Wariant 3 -> Nadole (Os. Podłęże) - Os. Dzików - Sikorskiego - Kazimierza Wielkiego - Zwierzyniecka - Sikorskiego - Sienkiewicza - Mickiewicza - Nagnajów - Machów - Machów I - Chmielów Zakład Karny.
Tak wyglądają trzy warianty kursów linii "6", które miały na celu zawożenie pracowników do Machowa. Wariant numer 1 kursował o godzinie 5:50, wariant numer 2 o godzinie 6:20, zaś trzecia wariant już popołudniu o godzinie 14:13.
POWRÓT:
Wariant 1 -> Machów - Nagnajów - Mickiewicza - Sienkiewicza - Sikorskiego - Zwierzyniecka.
Powyższy powrotny wariant numer 1 linii "6" kursował o godzinie 14:45, lecz zastanawiam się w jaki sposób znalazł się o tej porze w Machowie ? Czy to jest ten sam autobus, który wykonywał poranny kurs "szóstki" z wariantu numer 2 do Machowa z godziny 6:20 i przez tyle godzin stał gdzieś w Machowie, czy też wykonywał zjazd i dojazd na pusto na trasie Machów - Zajezdnia - Machów. Podobnie jest z kursem z wariantu 1 o godzinie 5:50, z którym nie mam żadnego pomysłu jak mógł wrócic do Tarnobrzega. Czy może była taka opcja, że w Machowie zmieniał się w inną linię ? Proszę mądrzejsze i starsze osoby o szerszy komentarz 
Wariant 2 -> Chmielów Zakład Karny - Machów I - Machów - Nagnajów - Mickiewicza - Sienkiewicza - Sikorskiego - Zwierzyniecka.
Z tym wariantem już nie miałem żadnego problemu. Wracał z Chmielowa spod Zakładu Karnego o godzinie 15:05 i jest to powrotny kurs linii "6" z wariantu numer 3 z godziny 14:13.
Tak właśnie prezentuje się pracownicza linia "6", która sama w sobie jest trochę pomotana jeśli chodzi o rozkład jazdy z 1997 roku. Tamtejsza logistyka musiała byc naprawdę bardzo, ale to bardzo ciekawie wymyślona. Dzisiaj linia "6" również jeździ do Machowa, lecz już w celach rekreacyjnych w sezonie letnim wożąc turystów nad piękne Jezioro Tarnobrzeskie, które w latach 90 XX wieku wykopali Ci pracownicy, którzy jeździli linią "6" do roboty.
Dziękuje za uwagę.
Michał "TARNOBRZESKI MKM"
Komentarze
~tvtwarz
Puenta mistrzowska :D
Jednak przy tej okazji warto przypomnieć kilka historycznych faktów. Złoża siarki w okolicach Tarnobrzega odkryto w 1953 r., Kopalnia Siarki 'Machów' powstała w 1964 r., a wyrobisko istniało już w latach 70. Wydobywanie siarki zakończono w 1992 r., natomiast rekultywacja wyrobiska rozpoczęła się rok później ;)
Linia '6' kursowała pierwotnie do Koprzywnicy, następnie zniknęła by za jakiś czas (być może parę lat) powrócić jako '4-ka'. Trasę i rozkład jazdy już opisałeś, ja dodam tylko, że '6-tka' kursowała prostszą trasą, czyli z ul. Zwierzynieckiej przez Sikorskiego, Pl. Głowackiego / Rynek i dalej.
Jeśli chodzi o linie do Machowa to było ich kilka, ale to będziesz opisywał w kolejnych notkach ;)
Na pewno było tak, że niektóre kursowały tam i z powrotem, jednak w jedną stronę autobusy przewoziły tylko powietrze więc zastąpiono te kursy zjazdami do zajezdni. A które kursy, na których liniach, tego już nie jestem w stanie sobie przypomnieć :P
Pod Zakład Karny w Chmielowie kursowało więcej linii (przynajmniej dwie).
Kursy na tej trasie miały na celu dowiezienie pracowników do przedsiębiorstw budowlanych, natomiast najbliższym możliwym m-scem do zawrócenia było skrzyżowanie przy zakładzie karnym. Jednak z czasem okazało się to problematyczne i przystanek końcowy przeniesiono pod stację Chmielów PKP.
Jednak przy tej okazji warto przypomnieć kilka historycznych faktów. Złoża siarki w okolicach Tarnobrzega odkryto w 1953 r., Kopalnia Siarki 'Machów' powstała w 1964 r., a wyrobisko istniało już w latach 70. Wydobywanie siarki zakończono w 1992 r., natomiast rekultywacja wyrobiska rozpoczęła się rok później ;)
Linia '6' kursowała pierwotnie do Koprzywnicy, następnie zniknęła by za jakiś czas (być może parę lat) powrócić jako '4-ka'. Trasę i rozkład jazdy już opisałeś, ja dodam tylko, że '6-tka' kursowała prostszą trasą, czyli z ul. Zwierzynieckiej przez Sikorskiego, Pl. Głowackiego / Rynek i dalej.
Jeśli chodzi o linie do Machowa to było ich kilka, ale to będziesz opisywał w kolejnych notkach ;)
Na pewno było tak, że niektóre kursowały tam i z powrotem, jednak w jedną stronę autobusy przewoziły tylko powietrze więc zastąpiono te kursy zjazdami do zajezdni. A które kursy, na których liniach, tego już nie jestem w stanie sobie przypomnieć :P
Pod Zakład Karny w Chmielowie kursowało więcej linii (przynajmniej dwie).
Kursy na tej trasie miały na celu dowiezienie pracowników do przedsiębiorstw budowlanych, natomiast najbliższym możliwym m-scem do zawrócenia było skrzyżowanie przy zakładzie karnym. Jednak z czasem okazało się to problematyczne i przystanek końcowy przeniesiono pod stację Chmielów PKP.
21/02/2018 12:29:31
Użytkownik tarnobrzeskakm
wyłączył komentowanie na swoim fotoblogu.
