Naczepy cz. 13

Naczepy chłodnicze (chłodnie)

Do czego służą chyba każdy się domyśla. Ich zadaniem jest przewóz produktów wymagających kontrolowanej temperatury, a więc są to bardzo często produkty spożywcze (owoce, warzywa itd.).

Utrzymanie określonej temperatury jest możliwe dzięki agregatowi prądotwórczemu umieszczonemu na przedniej ścianie. Agregat widać na przyczepie z tego wpisu (urządzenie "po schodkach"):

http://www.photoblog.pl/osiemnastokolowiec/129603516/naczepy-cz-7.html

Chłodnie mają swój własny zbiornik paliwa. Pytanie po co? Czasem naczepy są pozostawiane bez ciągnika, ale z ładunkiem, który potrzebuje określonej temperatury. Wtedy paliwo potrzebne do napędzania agregatu jest pobierane właśnie ze zbiornika naczepy.

Oczywiście często ładuje się inne ładunki, nawet materiały budowlane, kiedy nie ma ładunku, który musi być przewożony w kontrolowanej temperaturze. Przy wyborze ładunku trzeba jednak pamiętać o tym, że załadunek może się odbyć tylko z tyłu. Taka konstrukcja wynika z chęci osiągnięca jak największej izolacji temperaturowej z otoczeniem.

Chłodnie ze względu na użyte termoizolacyjne materiały i agregat są droższe, ale za to mogą przewozić to, czego nie przewiezie zwykła firanka. No i dość istotne. Z ładunkiem szybko psującym się można jechać nawet w czasie zakazów jazdy dla ciężarówek.

Ciekawostka: Większośc chłodni jest biała. Dlaczego? Ponieważ kolor biały najlepiej odbija światło co ma wpływ na temperaturę wewnątrz naczepy i pozwala odetchnąć agregatowi.