Dodano: 9 GRUDNIA 2007
MItsubishi 380
Nowe Mitsubishi 380 to sportowy sedan,
który odziedziczył kilka elementów z amerykańskiego modelu Mitsubishi Galant sprzedawanego od 2003 roku w Ameryce Północnej.
W założeniach australijskiego oddziału trzech diamentów każdego miesiąca z fabryki wyjedzie 3000 pojazdów.
Projektanci i konstruktorzy Mitsubishi 380 skupili się na spełnieniu pięciu podstawowych wymagań konsumentów:
dużej mocy i osiągach,
sportowej stylistyce nadwozia,
atrakcyjnym stosunku wartości pojazdu do jego ceny,
przestronnym wnętrzu i jakości wykończenia elementów wyposażenia.
Mitsubishi 380 napędzany jest 6-cylindrowym silnikiem widlastym SOHC MPI o pojemności skokowej 3,8 dm,
maksymalnej mocy 175 kW i maksymalnym momencie obrotowym 343 Nm.
Opisana jednostka współpracuje z 5-stopniową automatyczną skrzynią biegów Mitsubishi INVECS-II
Sport Mode, przy czym dla entuzjastów dostępna jest także 5-stopniowa skrzynia manualna.
Ps. sory za ubogie info o nim ale nie mam z kąd wżiąc bo to nie sportowy wozik więc tabel brak
. Tyle że chciałem go pokazać bo to jeden z modeli praktycznie całkowicie ominijający Europe!
Puszczony na Ameryke i Azje praktycznie tylko. moc mi sie obiło o uszy ze ma 230KM ale nie jestem pewny!(a 175Kw to podobno 280KM). Najwiękrza jednostka napędowa w Mitsu osobowych 3.8L
PzdR
Nowe Mitsubishi 380 to sportowy sedan,
który odziedziczył kilka elementów z amerykańskiego modelu Mitsubishi Galant sprzedawanego od 2003 roku w Ameryce Północnej.
W założeniach australijskiego oddziału trzech diamentów każdego miesiąca z fabryki wyjedzie 3000 pojazdów.
Projektanci i konstruktorzy Mitsubishi 380 skupili się na spełnieniu pięciu podstawowych wymagań konsumentów:
dużej mocy i osiągach,
sportowej stylistyce nadwozia,
atrakcyjnym stosunku wartości pojazdu do jego ceny,
przestronnym wnętrzu i jakości wykończenia elementów wyposażenia.
Mitsubishi 380 napędzany jest 6-cylindrowym silnikiem widlastym SOHC MPI o pojemności skokowej 3,8 dm,
maksymalnej mocy 175 kW i maksymalnym momencie obrotowym 343 Nm.
Opisana jednostka współpracuje z 5-stopniową automatyczną skrzynią biegów Mitsubishi INVECS-II
Sport Mode, przy czym dla entuzjastów dostępna jest także 5-stopniowa skrzynia manualna.
Ps. sory za ubogie info o nim ale nie mam z kąd wżiąc bo to nie sportowy wozik więc tabel brak
. Tyle że chciałem go pokazać bo to jeden z modeli praktycznie całkowicie ominijający Europe!Puszczony na Ameryke i Azje praktycznie tylko. moc mi sie obiło o uszy ze ma 230KM ale nie jestem pewny!(a 175Kw to podobno 280KM). Najwiękrza jednostka napędowa w Mitsu osobowych 3.8L
PzdR
