Dodano: 26 LUTEGO 2018
Kutsenits City IV #030
Kutsenits City IV #030
Witajcie. Czy wiecie, że nawet Tarnobrzeg był miastem, który posiadał nocną komunikację miejską ? W latach 90 XX wieku tak właśnie było, że w godzinach nocnych jeździł miejski autobus. Niestety szybko z tego pomysłu się wycofano, zapewnie z powodu bardzo niskiej frekwencji oraz wysokich kosztów eksploatacji, bowiem w tym czasie w ówczesnym tarnobrzeskim ZTiKM-ie jeździły same autobusy marki Jelcz...
TRASA: Dworzec PKP - Sienkiewicza - Kwiatkowskiego - Kazimierza Wielkiego - Dąbrówki - Fabryczna - Warszawska - Sikorskiego - Sienkiewicza - Mickiewicza - Sokola - Moniuszki - Wyspiańskiego - Kopernika - Dworzec PKP.
Jak widzicie powyżej, tak wyglądała linia nocna o nazwie "ON" w roku 1997. Posiadała też 3 kursy każdej nocy w godzinach: 23:50, 03:25 i 04:05. Linia ta była całkowicie miejska oraz okrężna, zresztą po trasie także widac, że nocny autobus nieźle kręcił się po mieście.
W dzisiejszych czasach linia nocna w Tarnobrzegu jest w zupełności nieopłacalna. Zbyt mało ludzi by korzystało z usług takiej linii, a nawet twierdzę, że obecny autobus nocny jeździłby przez całą swoją zmianę w tym czasie zupełnie pusty. Gdyby Tarnobrzeg żył w Centrum, tak jak większe miasta typu: Rzeszów, Kraków, Warszawa to wtedy utworzenie nocnej komunikacji miejskiej miałoby sens. A tak, możemy życ jedynie przeszłością...
Dzięki za uwagę.
Michał "TARNOBRZESKI MKM"
Komentarze
~tvtwarz
Linia 'N', czyli nocna po Tarnobrzegu ma trochę dłuższą historię, która sięga zapewne lat 80., ich końca lub przełomu lat 80. i 90. Wtedy linia ta nazywała się po prostu 'N' ;)
Kursy nocne (było ich kilka) były takim jakby uzupełnieniem linii 'B'.
Trasa mogła wyglądać tak: Dworzec PKP - Sienkiewicza - Serbinowska (dziś Dąbrowskiej) - Zwierzyniecka - Dąbala (dziś Sikorskiego) - Pl. Głowackiego / Rynek - Mickiewicza - Moniuszki - 1 Maja - Dworzec PKS - 1 Maja - Moniuszki - Wyspiańskiego - Kopernika - Dworzec PKP. To mogło tak wyglądać, ale niestety kojarzę tylko, że przystankiem początkowym / końcowym linii 'N' był dw. PKP, trasa może nie pokrywała się, ale była bardzo podobna do linii 'B', a ówczesny Tarnobrzeg nie był tak rozbudowany jak dziś.
Co więcej, kojarzę że największą popularnością cieszyły się pierwszy i ostatni kurs linii 'N'. Czyli pasażerowie korzystali z linii po godz. 23:00 oraz po 4:00. Było to zapewne spowodowane jakimiś późnymi powrotami do domów, a także bardzo wczesnymi wyjazdami do pracy lub do dw. PKS.
Kursy nocne (było ich kilka) były takim jakby uzupełnieniem linii 'B'.
Trasa mogła wyglądać tak: Dworzec PKP - Sienkiewicza - Serbinowska (dziś Dąbrowskiej) - Zwierzyniecka - Dąbala (dziś Sikorskiego) - Pl. Głowackiego / Rynek - Mickiewicza - Moniuszki - 1 Maja - Dworzec PKS - 1 Maja - Moniuszki - Wyspiańskiego - Kopernika - Dworzec PKP. To mogło tak wyglądać, ale niestety kojarzę tylko, że przystankiem początkowym / końcowym linii 'N' był dw. PKP, trasa może nie pokrywała się, ale była bardzo podobna do linii 'B', a ówczesny Tarnobrzeg nie był tak rozbudowany jak dziś.
Co więcej, kojarzę że największą popularnością cieszyły się pierwszy i ostatni kurs linii 'N'. Czyli pasażerowie korzystali z linii po godz. 23:00 oraz po 4:00. Było to zapewne spowodowane jakimiś późnymi powrotami do domów, a także bardzo wczesnymi wyjazdami do pracy lub do dw. PKS.
01/03/2018 17:36:03
Użytkownik tarnobrzeskakm
wyłączył komentowanie na swoim fotoblogu.
